記得當(dāng)時(shí)2000年LVMH集團(tuán)收購Zenith的時(shí)候,我的很多表兄弟就開始看不起Zenith的后勁了。事實(shí)上,在接下來的幾年里,他們基本上都在制作一些不同風(fēng)格的手表,這加強(qiáng)了這種觀點(diǎn)。
幸運(yùn)的是,人們已經(jīng)習(xí)慣了Zenith不斷變化的風(fēng)格。另一個(gè)原因是,人們不僅玩風(fēng)格,也玩技巧。
就像我們之前說的零重力手表一樣,它采用了獨(dú)特的橙色和金屬色調(diào)的合作模式。這種類型的高級(jí)腕表所使用的不羈配色以及我們?cè)赯ero G調(diào)整系統(tǒng)中一直看到的技術(shù)趣味,這也是他們自制機(jī)械機(jī)芯的一部分。
這不是3D陀飛輪?!傲鉍”系統(tǒng)(以前稱為“零G陀飛輪”,盡管它不是真正的陀飛輪)是一個(gè)有趣的概念。從Zenith以這樣或那樣的方式應(yīng)用到現(xiàn)在已經(jīng)將近10年了。
值得注意的是,2018年Zenith的設(shè)計(jì)克服了在機(jī)芯上安裝這套系統(tǒng)需要很大氣泡空間的問題。這個(gè)問題對(duì)于收藏來說可能是個(gè)大問題。
除了這款限量版Swizz Beatz Defy Zero G,Zenith還計(jì)劃發(fā)布一些其他版本的Defy Zero G手表。李石一直在糾結(jié)這個(gè)零G系統(tǒng)用在經(jīng)典還是現(xiàn)代的手表上,所以一直在徘徊。
這款“陀飛輪Zero G”最早用于現(xiàn)代時(shí)計(jì),后來用于一些經(jīng)典腕表。2018年,該運(yùn)動(dòng)回到了Zenith的公然反抗風(fēng)格。
這款機(jī)芯是Zenith El Primero 8812 S,透過完全鏤空的孔可以看到。這種設(shè)計(jì)的靈感來自非常沉重的輪轂樣式。事實(shí)證明,通過讓奢侈手表品牌變得更現(xiàn)代、更年輕來重振它們的能力是正確的。
是對(duì)當(dāng)今傳統(tǒng)機(jī)械表品牌如何運(yùn)營這一復(fù)雜命題的最有效回應(yīng)。
812s是El Primero機(jī)芯,這意味著“快速”運(yùn)轉(zhuǎn)頻率為5赫茲(36,000轉(zhuǎn)/分)。
把這個(gè)機(jī)芯裝在這款手表上,真的很震撼。除了更快的運(yùn)行速度,擒縱系統(tǒng)還包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)萬向節(jié)式的調(diào)整系統(tǒng)。
這個(gè)系統(tǒng)的基本概念是,即使佩戴者的手腕在運(yùn)動(dòng),擒縱系統(tǒng)也總是朝上,因?yàn)榈撞坑幸粋€(gè)平衡環(huán)系統(tǒng)重量。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)受重力影響,因此在不同位置的工作方式不同。在時(shí)鐘上,這個(gè)東西并不重要,因?yàn)槟欠N設(shè)備總是固定在一個(gè)地方。
讓調(diào)節(jié)系統(tǒng)一直朝上有什么用?
這在腕表中至關(guān)重要,因?yàn)檎{(diào)節(jié)系統(tǒng)的方向會(huì)隨著手腕的運(yùn)動(dòng)而不斷變化。零系統(tǒng)的概念是使校準(zhǔn)系統(tǒng)始終保持在同一位置或方向,因此在理論上往往更準(zhǔn)確。所以零G系統(tǒng)的目的是提高機(jī)械表精度的一種手段。
鄧看著手表說:
成功了嗎?我不太確定。我的意思是,機(jī)芯工作正常,讀取正常,但很難評(píng)估這個(gè)系統(tǒng)實(shí)際上實(shí)現(xiàn)了多少性能提升。
雖然讓調(diào)節(jié)系統(tǒng)一直保持在同一位置的想法很強(qiáng)大,但很難說它在現(xiàn)實(shí)中如何工作,以及當(dāng)手腕一直移動(dòng)時(shí),它是否意味著更穩(wěn)定或不穩(wěn)定的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
此外,向齒輪鏈添加額外的零件通常意味著機(jī)械效率低下的增加。功率應(yīng)傳輸?shù)叫?zhǔn)系統(tǒng),然后以盡可能小的損耗再次傳輸。把這個(gè)系統(tǒng)加到傳統(tǒng)機(jī)械表的零件清單里,是個(gè)有趣的問題。