在介紹之前,我們先簡(jiǎn)單梳理一下工程師系列手表的發(fā)展歷史。
工程師最初出生于1955年。在各種工業(yè)技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,萬(wàn)國(guó)國(guó)際手表意識(shí)到了機(jī)械表防磁的重要性,于是666型號(hào)的第一代工程師從pilot Mark 11手表開(kāi)始組裝軟鐵內(nèi)殼,通過(guò)法拉第籠實(shí)現(xiàn)防磁干擾。
新作品最終于1976年出版,命名為《工程師SL Watch》。它還采用了奢侈的運(yùn)動(dòng)鋼表風(fēng)格,型號(hào)為IW1832,并以40 mm的表殼尺寸,在小表徑為主流的時(shí)代獲得了巨無(wú)霸的綽號(hào)。不過(guò)SL這個(gè)詞至今沒(méi)有解釋清楚,不過(guò)作為意大利人的尊達(dá)先生,我猜SL是Super Lusso,在意大利語(yǔ)里就是超級(jí)奢侈。而且我一直覺(jué)得尊大式的真諦其實(shí)對(duì)以后工程師的設(shè)計(jì)審美有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響。
工程常數(shù)陀飛輪-IW 590001
大概從80年代開(kāi)始,也就是尊達(dá)車型后面介紹的工程師,我覺(jué)得都可以稱之為現(xiàn)代工程師。它們都有一個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn),看起來(lái)都像尊達(dá)車型,各國(guó)都一直在嘗試給現(xiàn)代車型增加復(fù)雜的功能。早在八九十年代,工程師就有了計(jì)時(shí)功能,還有萬(wàn)國(guó)最引以為傲的Kurt Klaus做的一鍵可調(diào)萬(wàn)年歷。
——IW323604,更受表兄弟歡迎的地球任務(wù)模型。
2005年以后,也是考辛斯玩的最多,對(duì)工程師關(guān)注最多的時(shí)候。我想部分原因是為了慶祝IWC和AMG的友好合作,IW322702真的被綁上了工程師手表系列。
工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版-IW 378505
而萬(wàn)國(guó)為什么選擇在今年再次推出全新的工程師自動(dòng)手表40?我們還就展覽期間的采訪機(jī)會(huì)詢問(wèn)了IWC IWC的工程和技術(shù)官員Stefan Ihnen先生。他回答:一方面,確實(shí)近幾年來(lái),奢侈運(yùn)動(dòng)手表在手表市場(chǎng)上很火。IWC IWC IWC IWC一直在關(guān)注手表的動(dòng)向,也注意到了表友們對(duì)于推出新工程師的呼聲。另一方面,因?yàn)樽疬_(dá)工程師是IWC國(guó)際腕表最具影響力的設(shè)計(jì)之一,也體現(xiàn)了IWC國(guó)際腕表的一部分傳統(tǒng),那就是同心協(xié)力。
觀看實(shí)拍圖顯示
我談了很多工程師的歷史,這又把我?guī)Щ亓宋业男鹿ぷ鳌_@款全新的engineer系列腕表40推出了四款,三片鋼,一片鈦,其中鋼殼為藍(lán)板,鈦殼灰板最為特別。下面也會(huì)以旗艦鈦殼為主,海藍(lán)板為輔。
外觀設(shè)計(jì)方面,新一代工程師首先還原1976年推出的工程師SL 1832,主打一體化奢華運(yùn)動(dòng)腕表風(fēng)格。尺寸方面,手表直徑40 mm,厚度控制得當(dāng),為10.7 mm,完全符合現(xiàn)代男士手表的黃金尺寸。
外殼裝飾,為了提升整塊表的質(zhì)感,萬(wàn)國(guó)下了很大功夫,鋼模正面拉絲,棱角全部打磨。兩種改裝的結(jié)合可以提升腕表的奢華感。
鈦金版也是組合拋光,正面大面積噴砂,正面組合磨邊拉絲。鈦金雖然是銀灰色的,沒(méi)有精鋼那么亮,但是拋光的邊緣和表正面的噴砂也形成了特別明顯的視覺(jué)對(duì)比效果。
包括全世界的工程師過(guò)去也擁有很多鈦金手表。畢竟早在20世紀(jì)80年代,世界就率先將鈦引入制表行業(yè)。但是,在最初的IWC國(guó)家,我不記得拋光鈦的許多風(fēng)格。我理解的原因是,拋光鈦肯定更難,而且得是高級(jí)的五級(jí)鈦。像最初的飛行員系列手表,因?yàn)槭菫榱藵M足飛行工具的需要而設(shè)計(jì)的,所以打磨的比較少,不打磨,減少了反光的可能性。
同時(shí),與原工程師的自動(dòng)手表相比,新作繼承了墊肩的現(xiàn)代表冠設(shè)計(jì),我認(rèn)為是通用的,想為新一代增加更多的運(yùn)動(dòng)感,這一點(diǎn)我們從盤(pán)面上也能看出來(lái)。
IWC國(guó)家也給新款手表賦予了一個(gè)關(guān)鍵詞,那就是人體工程學(xué),很多調(diào)整主要是為了讓手表佩戴和適應(yīng)更加舒適。萬(wàn)國(guó)首先將耳間距增加到45.7 mm,使一體化的耳朵可以有更大的曲率,并將原來(lái)的鼻形耳朵改為表帶的中央鏈節(jié)來(lái)連接。也許乍一看,新工程師和原來(lái)的工程師在外觀上沒(méi)有明顯的區(qū)別,但萬(wàn)國(guó)實(shí)際上提高了佩戴手表的舒適度。
鈦表帶
鋼片
新的工程師手表還配備了集成的H-link表帶,其拋光和裝飾方式與外殼表面相同。萬(wàn)國(guó)也特別注重這個(gè)封閉環(huán)節(jié)的整體比例和靈活性。表帶配有蝶形折疊扣,佩戴和取下都非常方便。
新工程師的機(jī)芯選擇是32111,這是一款自動(dòng)上弦機(jī)芯,五天內(nèi)累計(jì)儲(chǔ)存120小時(shí),來(lái)自莫礪鋒機(jī)芯廠的Val Fleurier。目前機(jī)芯的選擇也是表友們討論的一個(gè)點(diǎn)。雖然在所有表友心中,32系機(jī)芯絕對(duì)沒(méi)有82系機(jī)芯重要,但是使用32111的關(guān)鍵點(diǎn)是控制手表的整體厚度。如果選擇82系機(jī)芯,啄木鳥(niǎo)這個(gè)世界的象征必然會(huì)占據(jù)一定的機(jī)芯空,對(duì)整體厚度影響很大。
我們橫向比較一下。我們?cè)?jīng)介紹過(guò)IWC葡萄牙系列自動(dòng)腕表40,IW358312搭配82系列機(jī)芯。我和同事都特別喜歡,但是和新工程師的尺寸是40 mm左右,具體直徑40.4 mm,厚度12.3 mm,同樣的82系列機(jī)芯的43 mm“小大飛”還是13.6 mm,和新工程師的一樣。32系列機(jī)芯可以讓工程師保留靈魂功能,整個(gè)軟件外殼可以在防磁的情況下做薄,這也是最終影響手表佩戴舒適度的直接原因之一。
在展會(huì)的采訪中,其實(shí)我們也帶著好奇向Stefan Ihnen先生提到了很多猜想。在文章的最后,我也簡(jiǎn)單的對(duì)你說(shuō)了幾句。比如我先問(wèn),后面會(huì)不會(huì)有陶瓷和碳纖維版本?畢竟我們看到原來(lái)的工程師都玩過(guò)這些創(chuàng)新材料,但是目前新表還是以回歸原來(lái)的尊達(dá)型為主,也就是以鋼款為主,以后可能會(huì)嘗試。像AMG這樣的合作基金,是品牌打算考慮的方向,但不能給我們太多細(xì)節(jié)。
未來(lái),賓爵可能還會(huì)邀請(qǐng)你的表兄弟們一起用IWC World Watch來(lái)欣賞新款手表,向你展示全新的engineer automatic watch 40的表現(xiàn),并體驗(yàn)它的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。有興趣的不妨多關(guān)注一下。