寶璣type系列值得買嗎值得買嗎
2023-07-03 13:56
<<< 掃碼關注，GET明星同款[賓爵 腕表說]大家好，就在前不久，寶璣終于發(fā)布了其全新的TypeXX系列飛行計時表。今天這兩款表就來到了我們的面前，一款是綠字的Type20，一款是黃字的TypeXX。下面就讓我們一起看一下全新?lián)Q代TypeXX系列有哪些進步。
寶璣這次發(fā)布了兩款手表，一款是基于20型軍用版的兩眼2057，另一款是基于XX型民用版的三眼2067。雖然都是20，但是為了更好的區(qū)分，軍用版是阿拉伯數字20，民用版是羅馬數字XX?？傊瑹o論是軍用版還是民用版，這兩款腕表最重要的是采用了寶璣歷史上首創(chuàng)的自動導柱輪計時機芯。
寶璣的TypeXX飛行計時碼表開始廣為人知，是從1995年推出的第三代TypeXX開始的。一直以來，給人的感覺都是熱血多于奢華。一方面是軍用手表，另一方面也很重要，因為這款手表使用的582計時機芯不是圓柱輪。雖然凸輪和圓柱輪的使用除了手感硬以外沒什么問題，但總感覺不好，因為你是寶璣。寶璣似乎也意識到了這個問題，所以在過去的30年里，它一直在不斷提高機芯的精致度，并推出了許多改進的型號，包括當時擺動頻率為10 Hz的TypeXXII3880計時碼表。雖然上一款584Q/2機芯在擒縱配置和打磨方面都是業(yè)內頂尖，但受限于機芯本身，只有換柱輪才能更換機芯。
軍用版7281，民用版728。不同的是，軍用版是小秒針和30分鐘定時器，民用版是小秒針和15分鐘12小時定時器。首先，從配置上來說，這個機芯可以說是一把登頂的鑰匙。在擒縱方面，它不僅使用了硅擺輪游絲、硅擒縱輪和硅擒縱叉，還擁有每小時36000次的高擺頻和只有頂級機芯才能使用的腎形擺輪游絲外樁。計時部分為具有垂直分離和飛返功能的導柱輪，其更大的外露部分完美解決了傳統(tǒng)垂直離合機芯因夾板遮擋而看不到計時機構優(yōu)美操作的窘境，DLC處理的導柱輪提高了摩擦性能，進一步提升了觀賞性。
在賽道的布局上，計時部分和擒縱部分左右對稱，夾板完美貼合，異常平整。一個圓柱輪的自動計時機芯，能在減少遮擋的前提下，做到如此有序平衡，沒有任何亂七八糟，實屬難得。除了性能和顏值，新機芯能讓人切身感受到的部分就是它出眾的按鍵手感。整體感覺挺括、清晰、明朗，尤其是飛回來的體感，簡潔而略顯柔和。
要說最有爭議的就是全新的TypeXX手表被加入了日歷。我個人不喜歡帶日歷的航班時刻表，尤其是四點的日歷。我認為這樣放置是極其草率的。但是，這只表讓我對四點日歷有了全新的看法，只是因為它在日歷窗口的底部有一行瑞士制造。沒想到這一行小字竟是通過視覺錯位治愈四分歷不對稱的良藥。即便如此，我還是覺得日歷更適合民用版，軍用版干脆取消日歷吧。最后想說的是，這款手表100米防水，無疑大大提升了一款飛行計時表的實用性。加上表帶快拆系統(tǒng)和手表附帶的NATO表帶，我們可以隨時帶著復古的飛行計時表出海。軍用版和民用版的價格都是13.74萬。對于寶璣來說，這個價格完全是買機芯送手表。
