[賓爵 腕表說]大家好,在今年的日內(nèi)瓦表展上,萬國發(fā)布了全新的工程師40毫米自動表,全新的工程師可以說既讓我們看到了萬國在重塑經(jīng)典上的演繹,又讓我們看到了萬國在重現(xiàn)經(jīng)典上面的功力!一個品牌或是一位設計師之所以能變得偉大,我認為最重要的一點就是他們都拒絕抓著已有的經(jīng)典設計不放,而是在經(jīng)典的基礎上不斷超越不斷推陳出新。
全新的工程師手表就像最新的保時捷911。乍一看是一樣的,但細看就完全不一樣了。20世紀50年代,IWC針對工程師、物理學家、醫(yī)生等工作環(huán)境中需要接觸強磁場的專業(yè)人士推出了首款民用防磁手表,并命名為Engineer Watch,通過在機芯和表殼之間包裹軟鐵內(nèi)殼來達到防磁的效果。20世紀60年代末,開始了開發(fā)全新工程師手表的項目,計劃使用全新的表殼。一方面要突出工程師系列經(jīng)久耐用的技術(shù)特點,另一方面要擺脫對黃金材質(zhì)的強烈依賴,以應對石英表的沖擊和布雷頓森林體系終止后金價暴漲帶來的銷售壓力?;谶@些因素,IWC想出了用不銹鋼制造奢侈運動手表的主意。
由于杰羅·尊達先生曾在1967年為萬國設計過一款不銹鋼計時表,彼此間已相互熟悉,于是在70年代初,萬國再次找到尊達先生,請他設計全新的工程師手表,經(jīng)過四年的開發(fā),型號為1832的全新的工程師SL手表與1976年成功發(fā)布。這款全新手表除了擁有五個凹槽的旋入式表圈,其最重要的特征就是采用了鏈殼一體的造型。這個在當年開始有些離經(jīng)叛道的造型,在如今已經(jīng)成為了所有熱門豪華運動表的最顯著特征。
和工程師SL表款相比,全新工程師40毫米自動表不僅完美繼承了尊達大師的設計精髓,更是在每處細節(jié)上都行了符合當代訴求的全新演繹。首先就是佩戴舒適度的提升,全新表款加大了表圈與表耳的間距,45.7毫米的表耳總間距確保了一體式表耳可以擁有更大的弧度,同時表鏈和表耳之間還采用了中間鏈節(jié)式連接,是表鏈獲得了更大的靈活度,雖然我沒帶過SL,但是和前幾代工程師相比,舒適度絕對是質(zhì)的提升。
在精致度方面,表圈和表盤是一大亮點,由于之前SL手表上的五坑紋表圈是直接擰在表殼上的,所以坑紋的位置在每款表上都不一樣,這對于有強迫癥的朋友們來說簡直就是噩夢,于是這次設計師索性直接用五顆六角螺釘通過固定孔位將表圈與表殼鎖定,完美的解決了這個焦慮。精致的網(wǎng)格表盤其靈感來自于原作,新作的網(wǎng)格不僅更精致更具雕塑感,還有多種顏色可以選擇。全新的工程師40毫米自動表目前共推出三款不同表盤顏色的不銹鋼版本和一款5級鈦版本,全部搭載了萬國經(jīng)典的32系列機芯,動力儲備120小時,雖然3系機芯在性能方面沒有8系那么極致,但它真的很薄,在如今這個年代,厚度對于一款豪華運動表而言實在是太重要了。我相信未來萬國一定會為工程師賦予更多的可能。
以上就是我對這款表的一些見解,大家對這些表有什么想說的歡迎留言告訴我們,賓爵,只為愛表的你,我們下期節(jié)目再見!