1、手動(dòng)陀飛輪表不放會(huì)不會(huì)損壞?
對(duì),機(jī)械表要走直,就算沒(méi)有也要經(jīng)常上發(fā)條。潤(rùn)滑,否則容易生銹導(dǎo)致報(bào)廢,尤其是里面的油泥,會(huì)造成機(jī)芯卡殼。
2、如何保養(yǎng)陀飛輪腕表,請(qǐng)告訴我具體的保養(yǎng)方法?
如果是日常使用,和其他機(jī)械表一樣,避免碰撞、震動(dòng)、受潮。即使名義上防水幾百米,也盡量不要淋濕。不要被磁化,遠(yuǎn)離手機(jī)、音箱等磁性物體。
如果是幾年一次的大保養(yǎng),一定要送到廠家。因?yàn)橥语w輪手表內(nèi)部非常復(fù)雜,單個(gè)陀飛輪組件就有近百個(gè)零件,很多小手表公司的師傅連自己都沒(méi)修過(guò),很多都修不好。而且一般大品牌的手表都有保修,售后服務(wù)好,尤其是陀飛輪手表,連國(guó)產(chǎn)海鷗陀飛輪手表都要幾萬(wàn),更別說(shuō)瑞士表了。幾十萬(wàn)美元。
3、波爾手表如何進(jìn)行全面保養(yǎng)
A.機(jī)芯中的潤(rùn)滑油干燥或粘稠。這將增加零件運(yùn)動(dòng)的阻力,并使手表機(jī)在
b不允許運(yùn)行,表計(jì)內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多。這樣會(huì)導(dǎo)致油溢出到處都是,污染零件,尤其是擒縱機(jī)構(gòu),停表機(jī)或者明顯禁止。
C.灰塵顆粒、金屬顆粒、細(xì)纖維和其他異物進(jìn)入機(jī)芯。這樣會(huì)造成手表的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)堵塞,使手表不準(zhǔn)甚至停轉(zhuǎn),機(jī)器零件會(huì)生銹。
4、陀飛輪的保養(yǎng)
陀飛輪的結(jié)構(gòu)一直很神秘,也被名表拿來(lái)宣傳。能夠研發(fā)出獨(dú)一無(wú)二的陀飛輪腕表,也說(shuō)明了其技術(shù)能力,證明是一個(gè)偉大的制表師。陀飛輪是一種非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。在懷表大行其道的年代,能夠獨(dú)立制作陀飛輪懷表的大師們備受世人推崇,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的加工機(jī)器還沒(méi)有現(xiàn)在這么精良,所有的零件都得靠手工勞動(dòng)。使用傳統(tǒng)制表工具逐個(gè)制作零件。當(dāng)然,每個(gè)部分的尺寸必須相當(dāng)* *,這樣陀飛輪才能正常準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)橹谱麟y度大,凡是會(huì)制作陀飛輪懷表的,都可以稱之為制表大師。自從寶璣大師發(fā)明了陀飛輪,一種藐視重力誤差的陀飛輪裝置,直到2000年,世界各地都出現(xiàn)了懷表和帶有陀飛輪裝置的手表。不多,可能只有一本,但經(jīng)典很多。
近代以來(lái),陀飛輪大量制造,品種越來(lái)越多,價(jià)格不一。投產(chǎn)的品牌太多了,但是以后的維護(hù)會(huì)很頭疼,尤其是這種陀飛輪裝置的手表。幾乎所有的瑞士品牌都需要送回原廠維修。從技術(shù)上來(lái)說(shuō),回瑞士原廠維修是最正確的事情,因?yàn)閹语w輪裝置的手表都是相當(dāng)精密的,沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分培訓(xùn)的技術(shù)人員真的是無(wú)能為力。送回瑞士維修時(shí),問(wèn)題是時(shí)間很長(zhǎng),大概3到6個(gè)月,維修、運(yùn)費(fèi)、保養(yǎng)的總費(fèi)用相當(dāng)可觀。
如果真的需要維修,不僅要小心,還要注意板和陀飛輪組件。保持它們的原始狀態(tài),不要被劃傷。螺絲刀要磨到與螺帽的凹槽相吻合,以免擰松螺絲時(shí)傷到螺絲。如果要夾出一個(gè)零件,* *使鑷子與零件平面成90,以免損傷小零件的表面。組裝回來(lái)的時(shí)候,盡量用柳條把零件重新固定到位。油量不能太多,微調(diào)轉(zhuǎn)速指針要非常小心,否則容易損壞陀飛輪的部件。
其實(shí)陀飛輪講究的是它的設(shè)計(jì),獨(dú)特的設(shè)計(jì),獨(dú)一無(wú)二,才能凸顯它的價(jià)值。打磨工序也是最耗時(shí)的工序,不僅美觀,也是關(guān)注的焦點(diǎn)。理論上陀飛輪的精度比普通手表要精確,但是現(xiàn)在機(jī)床精度提高,加上制造技術(shù)的提高,普通手表還是挺精確的,不比陀飛輪。所以陀飛輪的科技價(jià)值、觀賞性和把玩性、品牌代表地位都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的實(shí)用性。