<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款今天，我要給大家講一個(gè)卡地亞。雖然這塊卡地亞離大多數(shù)玩家比較遠(yuǎn)，但還是希望所有玩家都能知道這塊表。因?yàn)檫@不僅是卡地亞最有名最貴的，也是世界鐘表界最有名最貴的手表之一，卡地亞Crash。
卡地亞撞車(chē)，2018版。
雖然卡地亞撞車(chē)相對(duì)于市面上常見(jiàn)的卡地亞、藍(lán)氣球、坦克、山德士來(lái)說(shuō)極其罕見(jiàn)，幾乎無(wú)法正常購(gòu)買(mǎi)，但從科普的角度來(lái)看，并不妨礙我們了解它。開(kāi)始了。
卡地亞撞車(chē)，2018版。
卡地亞速成，有多貴？
卡地亞撞車(chē)的最新拍賣(mài)紀(jì)錄是今年5月(2022年)創(chuàng)下的。一輛卡地亞Crash(1967年倫敦版)以1503888美元成交，約合人民幣1066萬(wàn)元。
卡地亞撞車(chē)之前的記錄是一輛卡地亞撞車(chē)(1970年倫敦版)賣(mài)到了80.65萬(wàn)瑞士法郎，約合人民幣607萬(wàn)元。
卡地亞撞車(chē)，1967年倫敦版。
卡地亞速成，為什么這么貴？
因?yàn)榭ǖ貋喿曹?chē)比較特殊，比較罕見(jiàn)。
大家可以看到，卡地亞Crash的表殼形狀扭曲不規(guī)則，表盤(pán)的時(shí)間刻度也變形了。但在扭曲的同時(shí)，又充滿了藝術(shù)感?！蹲曹?chē)》代表了60年代的藝術(shù)風(fēng)格，具有很高的藝術(shù)價(jià)值。從古至今，沒(méi)有一款手表有死機(jī)的外觀，這是獨(dú)一無(wú)二的。自從卡地亞Crash誕生于年，它的外形就沒(méi)有絲毫改變。
卡地亞Crash的表殼和表盤(pán)獨(dú)一無(wú)二。
Crash由倫敦卡地亞設(shè)計(jì)，于1967年首次推出。
20世紀(jì)60年代，卡地亞在英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)和瑞士都有分店。不像現(xiàn)在，以前經(jīng)銷(xiāo)商很多。20世紀(jì)60年代，這些卡地亞分店都擁有自己的品牌。而一棟樓，樓上是設(shè)計(jì)制作，樓下是店鋪銷(xiāo)售。每個(gè)部門(mén)都可以獨(dú)立設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售。
現(xiàn)在倫敦卡地亞
當(dāng)時(shí)倫敦卡地亞一直在賣(mài)法國(guó)卡地亞和瑞士卡地亞的手表。倫敦卡地亞想，我不能只賣(mài)別人送的表，我得自己做表。之后倫敦卡地亞開(kāi)始獨(dú)立設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了Crash。有傳言說(shuō)有人把一輛車(chē)禍變形的卡地亞坦克帶到倫敦卡地亞修理。倫敦卡地亞以此為靈感，設(shè)計(jì)了Crash。這個(gè)故事是假的。Crash是倫敦卡地亞直接設(shè)計(jì)的。所以大家注意了，倫敦卡地亞Crash的表盤(pán)上寫(xiě)著倫敦英語(yǔ)，這是倫敦版Crash的重要標(biāo)志。
卡地亞撞車(chē)，1967年倫敦版，采用積家手機(jī)機(jī)芯。
卡地亞速成倫敦，1967年到1970年代，產(chǎn)量非常少，產(chǎn)量不到20輛。珍貴的東西是稀有的。你能說(shuō)卡地亞速成倫敦今天的價(jià)值不高嗎？在所有卡地亞撞車(chē)中，倫敦撞車(chē)最有價(jià)值。同樣，表盤(pán)上的標(biāo)志是倫敦英語(yǔ)。
卡地亞Crash London是最有價(jià)值的版本，它的logo是倫敦英語(yǔ)。
1967年，卡地亞在克拉舍倫敦少量生產(chǎn)后。從90年代開(kāi)始，卡地亞每隔幾年都會(huì)推出幾個(gè)新版本的Crash，每個(gè)新版本都會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的變化。如下所示：
1991年，卡地亞推出速成巴黎版，限量400件，表盤(pán)上印有Paris Paris英文。
卡地亞撞車(chē)巴黎版。
2013年，卡地亞推出Crash珠寶腕表，每款限量267枚。表盤(pán)上印著字，而且是瑞士制造而不是瑞士制造。
卡地亞碰撞珠寶手表
2015年，卡地亞推出了Crash hollow手表。中空機(jī)芯完全符合表殼的形狀。它是由著名的瑞士鐘表匠Carole Forestier設(shè)計(jì)制造的。鉑金表殼和玫瑰金表殼兩個(gè)版本，分別限量67枚。
卡地亞碰撞空心表
2018年，卡地亞推出了Crash Radieuse，這表明手表的表面也用與表殼一致的同心線條進(jìn)行了裝飾。表殼也是疊層設(shè)計(jì)，表冠使用鉆石，限量50枚。
卡地亞碰撞半徑
2018年同年，卡地亞推出了Crash倫敦版復(fù)刻款，還原了最經(jīng)典的倫敦版外觀。但是，需要注意的是，倫敦被瑞士制造所取代，只是在磁盤(pán)上。限量67只，只在卡地亞倫敦店銷(xiāo)售，每個(gè)月只生產(chǎn)一只。
卡地亞撞車(chē)，2018版。
大家可以看到，從1967年誕生到今天，卡地亞出品的Crash所有版本加起來(lái)，也不多，也就1000多個(gè)。所以任何卡地亞崩潰都是非常有價(jià)值的。
卡地亞碰撞空心表
卡地亞碰撞半徑
兩年前，包括Crash和Pebble在內(nèi)的異形卡地亞的價(jià)值開(kāi)始迅速上升。當(dāng)然也有一些炒作的因素。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，熱銷(xiāo)款式集中在鸚鵡螺、皇家橡樹(shù)、理查德米勒和勞力士運(yùn)動(dòng)款。在這些運(yùn)動(dòng)桌上，各種運(yùn)動(dòng)款已經(jīng)被“炒得無(wú)以復(fù)加”。這促使人們轉(zhuǎn)變立場(chǎng)，將注意力集中在這些“高辨識(shí)度”的卡地亞特別款上。但在炒作之外，卡地亞特殊的款型、獨(dú)特的藝術(shù)造型、稀少的數(shù)量，其實(shí)已經(jīng)支撐了這些卡地亞的高價(jià)值。
卡地亞卵石卵石，現(xiàn)代版。
不要鄙視卡地亞。
很多初入鐘表界的新手，由于對(duì)鐘表的認(rèn)識(shí)有限，很容易輕視卡地亞，甚至認(rèn)為卡地亞不是專(zhuān)業(yè)的鐘表品牌，這是一個(gè)很大的誤區(qū)。世界“四大尺子”是百達(dá)翡麗、勞力士、歐米茄和卡地亞?？ǖ貋喪菤v峰集團(tuán)的核心，是歷峰集團(tuán)的“搖錢(qián)樹(shù)”。沒(méi)有卡地亞，歷峰集團(tuán)的一些著名手表品牌可能難以為繼。
卡地亞撞車(chē)，2018版。
卡地亞是世界名表中設(shè)計(jì)水平最高的，這一點(diǎn)我們都知道。有些玩家可能不知道的是，目前歷峰集團(tuán)有兩種常見(jiàn)的機(jī)芯，分別基于卡地亞1904MC和1847MC?？梢哉f(shuō)現(xiàn)在名人，民族，沛納海，伯爵，江詩(shī)丹頓都在用卡地亞機(jī)芯。也就是顏值而已，但卡地亞不僅僅是“靠顏值”，還挑釁歷峰集團(tuán)的“硬實(shí)力”。
