瑞士著名制表商萬(wàn)國(guó)國(guó)際腕表(IWC International Watch)近日推出六款全新腕表,涵蓋最受歡迎的葡萄牙系列、Berto Fino系列、pilot系列和engineer系列,為日益龐大的腕表家族增添新的人才。
優(yōu)雅的時(shí)間機(jī)器:葡萄牙萬(wàn)年歷腕表精鋼款
萬(wàn)年歷是IWC萬(wàn)能表最受好評(píng)、享譽(yù)全球的制表技術(shù)之一。得益于這項(xiàng)技術(shù),萬(wàn)國(guó)表的葡萄牙萬(wàn)年歷腕表成為了多年來(lái)眾多鐘表愛(ài)好者熱衷收藏的經(jīng)典腕表?,F(xiàn)在,這款專為成熟男士打造的優(yōu)雅時(shí)光機(jī)推出了全新的精鋼款式,在之前的紅金和白金款的基礎(chǔ)上,為品牌最受歡迎的復(fù)雜機(jī)械表增添了新的選擇。
全新葡萄牙萬(wàn)年歷腕表精鋼款(型號(hào):IW502308)搭載了極為精密精準(zhǔn)的萬(wàn)年歷,包括日期、星期、月份、四位數(shù)年份顯示、永久月相盈虧顯示。在12點(diǎn)鐘的月相窗口,被閃亮的星星環(huán)繞,月亮從左邊半圓形背景的底部緩緩升起,運(yùn)行到中央位置時(shí),呈現(xiàn)為滿月,隨后從右側(cè)逐漸消失,方寸之間呈現(xiàn)出千變?nèi)f化的神秘夜空。此外,這款手表?yè)碛?天動(dòng)力儲(chǔ)備,精鋼表殼搭配鍍銀表盤和深棕色鱷魚皮表帶,顯得相當(dāng)矜持和隱蔽。全球限量發(fā)行僅500枚。
一葉典雅的賽艇:葡萄牙航海精英計(jì)時(shí)腕表限量版
葡萄牙航海精英計(jì)時(shí)限量版(型號(hào):IW390208)搭載了令人驚嘆的技術(shù)功能,是擁有70多年悠久歷史的葡萄牙系列中最具運(yùn)動(dòng)感的腕表。它配備了自動(dòng)上弦系統(tǒng),表殼配備了彈簧減震機(jī)芯。無(wú)可挑剔的功能使它成為一款穩(wěn)定可靠的時(shí)計(jì),每一個(gè)功能,在細(xì)節(jié)和細(xì)節(jié)上,都力求完美。
它可以承受高達(dá)6巴的水壓,并配有旋入式表冠。它的計(jì)時(shí)器配有表盤,可以一起顯示分鐘和小時(shí),總共可以記錄12個(gè)小時(shí)。同時(shí),它可以在運(yùn)行期間通過(guò)回掃功能重置為零,因此可以隨時(shí)開(kāi)始新的時(shí)間測(cè)量。長(zhǎng)久計(jì)時(shí)的方法有很多,但沒(méi)有一種像89361自制機(jī)芯的數(shù)字顯示那樣方便明了:可以像普通的時(shí)間顯示那樣讀數(shù)。紅色中心計(jì)時(shí)指針在使用中也發(fā)揮著重要作用:借助輔助秒和秒分度圈,可以非常精確地測(cè)量極短的間隔時(shí)間。
功能方面,悅?cè)说谋肀P配有清晰的軌道刻度環(huán)。它還包括日期和小秒針顯示。雖然葡萄牙航海精英計(jì)時(shí)表充滿了運(yùn)動(dòng)特色,但其整潔的表盤和阿拉伯?dāng)?shù)字的使用無(wú)疑忠實(shí)地保持了葡萄牙系列的風(fēng)格。
葡萄牙帆船精英計(jì)時(shí)限量版采用精鋼表殼,橡膠涂層,黑色表盤,黑色橡膠表帶,帶折疊式表扣。全球僅發(fā)行250張。在風(fēng)平浪靜的大海中央,哪怕是最忠誠(chéng)的水手,也會(huì)因?yàn)橥高^(guò)藍(lán)寶石玻璃表底瞥見(jiàn)搭載IWC萬(wàn)國(guó)表雙棘爪自動(dòng)上鏈系統(tǒng)的IWC自制機(jī)芯而分心片刻。
意式奢華風(fēng)情:柏濤菲諾計(jì)時(shí)腕表紅金款
如果你乘船從海邊來(lái)到曾經(jīng)的漁村Berto Fino,首先映入眼簾的是一棟獨(dú)特的老房子。如果你沒(méi)有瞥見(jiàn)停泊在岸邊、內(nèi)飾精致、技術(shù)先進(jìn)的豪華游艇,你可能會(huì)覺(jué)得時(shí)間還停留在遙遠(yuǎn)的過(guò)去。優(yōu)雅的Berto Fino計(jì)時(shí)碼表也會(huì)給你一種類似的錯(cuò)覺(jué):醒目的計(jì)時(shí)按鈕讓人想起20世紀(jì)60年代意大利跑車的駕駛艙設(shè)計(jì),與其風(fēng)格相匹配的計(jì)時(shí)碼表顯示屏為整個(gè)Berto Fino系列引入了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。
這款手表配有凸藍(lán)寶石玻璃鏡面,鑲嵌羅馬數(shù)字,有日期和星期顯示。內(nèi)部搭載久經(jīng)考驗(yàn)的75320自動(dòng)上鏈機(jī)芯,可提供44小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備。如今,貝托菲諾計(jì)時(shí)碼表的紅金款(型號(hào):IW391020/IW391021)誕生了。溫暖的18K紅金表殼為這款腕表增添了奢華感,鍍銀或巖灰色表盤和深棕色鱷魚皮表帶則顯得內(nèi)斂而有意義。手表底部刻有貝托菲諾的美圖,42mm表殼直徑,男女皆宜。
手腕上的飛行童話:飛行員計(jì)時(shí)腕表“小王子”特別版
2013年,IWC萬(wàn)國(guó)腕表為慶祝著名兒童文學(xué)《小王子》誕生70周年,推出兩款限量版腕表,分別是3354大飛行員萬(wàn)年歷腕表“小王子”特別版和Mark 17飛行員腕表“小王子”特別版。之后“小王子”熱潮持續(xù)席卷手表市場(chǎng),造成了一表難求的空前盛況。今年,IWC萬(wàn)國(guó)腕表為喜愛(ài)“小王子”的腕表愛(ài)好者呈現(xiàn)了另一款新作:飛行員計(jì)時(shí)表“小王子”特別版(型號(hào):IW377706),向傳奇作家、飛行員和冒險(xiǎn)家安東尼圣??颂K佩里(Anthony St. Exupery)撰寫的文學(xué)史上最暢銷的作品之一致敬。
領(lǐng)航員計(jì)時(shí)碼表“小王子”特別版采用精鋼表殼,集精準(zhǔn)性、功能性和可靠性于一體,充分展現(xiàn)了IWC領(lǐng)航員腕表的卓越性能。夜藍(lán)色表盤的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了與眾不同的駕駛艙風(fēng)格。3點(diǎn)鐘位置的日期顯示窗口的形狀與駕駛艙中的儀器形狀非常相似,其垂直排列的數(shù)字讓人想起高度計(jì)的設(shè)計(jì)。當(dāng)前日期和星期由一個(gè)三角形符號(hào)表示。表盤上結(jié)構(gòu)清晰的分鐘環(huán)、螺旋槳形指針和12點(diǎn)位置的箭頭形指針共同呈現(xiàn)了飛行員腕表的精髓。12: 00、3: 00、6: 00和9: 00位置的指針和刻度均有照明,以確保在昏暗的光線下仍能清晰地讀取時(shí)間。耐用的79320計(jì)時(shí)機(jī)芯允許這款腕表記錄長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的單次和累計(jì)時(shí)間。這款手表的防水壓力高達(dá)6巴,并有44小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。手表底部刻有美麗的小王子肖像,并配有縫線裝飾的棕色小牛皮表帶。
賽車場(chǎng)上游刃有余:工程師碳纖維高性能自動(dòng)腕表陶瓷版
作為梅賽德斯AMG馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司一級(jí)方程式車隊(duì)的官方工程合作伙伴,IWC萬(wàn)國(guó)腕表始終從賽車運(yùn)動(dòng)中汲取靈感,打造全新腕表。工程師碳纖維高性能自動(dòng)手表陶瓷版(型號(hào):IW322404)是一款性能卓越的運(yùn)動(dòng)手表。表殼由創(chuàng)新材料制成,靈感來(lái)自一級(jí)方程式賽車的素材庫(kù)。
眾所周知,碳纖維是賽車運(yùn)動(dòng)的理想材料。它的強(qiáng)度是鋼的兩倍,重量只有鋼的五分之一。萬(wàn)國(guó)表充分利用了這種特殊材料的優(yōu)勢(shì),將其應(yīng)用于手表的制造。工程師碳纖維高性能自動(dòng)手表的陶瓷版,就是這樣一款碳纖維表殼的高科技武器。同時(shí),高光陶瓷表圈是這款手表的另一個(gè)新特點(diǎn)。表殼用五顆螺絲固定,中間部分的制作方法和賽車的核心部分一樣。除了表殼,表盤也采用了碳纖維材質(zhì),彰顯了正統(tǒng)賽車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),也為表面增添了豐富的立體感。IWC萬(wàn)能手表的設(shè)計(jì)師還從這項(xiàng)頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)中使用的其他材料中汲取靈感,如陶瓷表圈、螺旋蓋、表冠和表冠保護(hù)裝置、鈦螺絲和底部墊圈,以及嵌有小牛皮的橡膠表帶。表帶采用綠色縫線裝飾,讓人聯(lián)想到賽馬場(chǎng)雨天專用輪胎的綠色包邊。萬(wàn)國(guó)表80110自制機(jī)芯是品牌中最強(qiáng)的機(jī)芯之一,并成功通過(guò)了層層考驗(yàn)。機(jī)芯配有一體式減震系統(tǒng),可以抵抗極限加速或緊急剎車帶來(lái)的沖擊力和劇烈震動(dòng),是賽車手們的最愛(ài)。此外,這款手表的鐘擺造型為F1賽車引擎的活塞。工程師碳纖維高性能自動(dòng)手表陶瓷版限量1000塊。
四海為家:工程師雙時(shí)區(qū)腕表
工程師的雙時(shí)區(qū)手表(型號(hào):IW324402/IW324404)以其經(jīng)典的外觀和不遜色的耐用性進(jìn)入了賽車運(yùn)動(dòng)的世界。43mm表殼直徑略低于engineer系列其他更大型號(hào)。精鋼外殼彰顯其剛性。工程師的雙時(shí)區(qū)手表最大的亮點(diǎn)是可以根據(jù)佩戴者的選擇顯示任意第二時(shí)區(qū)的時(shí)間,方便梅賽德斯AMG馬石油F1車隊(duì)和所有全球旅行者在頻繁的時(shí)區(qū)穿梭中把握時(shí)間。時(shí)針和分針在表盤上顯示當(dāng)前當(dāng)?shù)貢r(shí)間,有鍍銀表盤或黑色表盤可供選擇。通過(guò)表冠,時(shí)間可以以小時(shí)為單位向前和向后調(diào)整,甚至可以跨越國(guó)際國(guó)際日期變更線。當(dāng)帶有紅色針尖的秒針在表盤上全速運(yùn)行時(shí),同步走的秒鐘時(shí)間,如家鄉(xiāng)時(shí)間,在另一個(gè)帶有箭頭尖的指針的幫助下顯示在24小時(shí)外圈上。為了區(qū)分白天和黑夜,上半環(huán)也就是下午18: 00到早上6: 00的區(qū)域顏色比下半環(huán)略暗。手表戒指上引人注目的鉆孔源自手表設(shè)計(jì)師gRALD GENTA的設(shè)計(jì)創(chuàng)意。1976年,他為萬(wàn)國(guó)手表設(shè)計(jì)了傳說(shuō)中的工程師SL手表(型號(hào):1832),直接在表圈上做了五個(gè)功能孔。起初,這些孔只是用來(lái)固定擋板。很快,它們和整體表殼設(shè)計(jì)迅速成為工程師腕表家族的標(biāo)志性形象。