<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款誰(shuí)喚醒了卡魯索？圈內(nèi)人都知道是寶珀，但問(wèn)題是，寶珀為什么要喚醒這種無(wú)聲的復(fù)雜技術(shù)？這有什么意義？我認(rèn)為我們需要先了解卡魯索。陀飛輪的長(zhǎng)期發(fā)展和近年來(lái)的不斷火爆，讓卡羅索淡出了人們的視線(xiàn)。羅素和陀飛輪本質(zhì)上是一回事。他們發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)來(lái)抵消重力對(duì)擒縱機(jī)構(gòu)的影響。他們把擒縱機(jī)構(gòu)放在一個(gè)框架里，讓框架旋轉(zhuǎn)來(lái)抵消位置差。有人說(shuō)卡魯索是陀飛輪的一種，因?yàn)樗睦砟钍怯赏语w輪引申而來(lái)；也有人反對(duì)，因?yàn)榭斔鞯牡皖l達(dá)不到抵消的目的。那么，卡魯索是什么？它和陀飛輪有什么區(qū)別？寶珀為什么要重拾這項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)？
什么是卡羅素？
用一句話(huà)來(lái)定義很難，也不合適，但如果你能讀到下面，相信你就知道了。卡魯索的發(fā)明者名叫博尼克森(Bernikinson)，是一位丹麥鐘表匠，曾長(zhǎng)期居住在英國(guó)(當(dāng)時(shí)是懷表鐘表大國(guó))。他在倫敦做鐘表匠，1892年發(fā)明了卡魯索。同年11月，獲得英國(guó)專(zhuān)利局第21421號(hào)專(zhuān)利，并投入生產(chǎn)。他寫(xiě)了本書(shū)《The Karussel Watch》。
19世紀(jì)初，寶璣發(fā)明了陀飛輪，這無(wú)疑是行業(yè)的里程碑。然而，Bonniksen認(rèn)為這很昂貴，所以他想找到一種更貼心的解決方案。于是，卡魯索誕生了，比陀飛輪的更復(fù)雜。在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)條件下，更沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，更貴。當(dāng)時(shí)他雇傭了25名鐘表匠，每年送出不少于500塊皇家天文臺(tái)認(rèn)證的Caruso懷表。但他還是難逃一死(市場(chǎng)取決于經(jīng)濟(jì))。20世紀(jì)初，他將卡魯索專(zhuān)利和自己在考文垂的制表工坊賣(mài)給了著名的鐘表公司——Rotherham。事實(shí)上，他發(fā)明了許多鐘表，最后賣(mài)給了這家公司。
從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，卡魯索把擒縱系統(tǒng)、游絲系統(tǒng)和四個(gè)輪子放在一個(gè)圓盤(pán)上(或者框架里)。游絲系統(tǒng)不在圓盤(pán)(車(chē)架)的軸線(xiàn)上，三輪與車(chē)架下方的四輪輪轂連接帶動(dòng)四輪轉(zhuǎn)動(dòng)，三輪與車(chē)架固定的車(chē)架輪連接帶動(dòng)車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)。所以我們看到三輪的能量一方面?zhèn)鬟f給四輪，另一方面?zhèn)鬟f給車(chē)架，這和陀飛輪完全不同，四輪是不固定的，而陀飛輪中的四輪是完全固定的。
陀飛輪和卡羅素的區(qū)別
說(shuō)到兩者的區(qū)別，首先需要明確結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的根本區(qū)別導(dǎo)致了后來(lái)兩者的不同命運(yùn)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，陀飛輪無(wú)疑要簡(jiǎn)單很多，從能量傳遞圖就可以看出來(lái)。
陀飛輪：三個(gè)輪子傳到框架的軸輪，軸輪帶動(dòng)框架轉(zhuǎn)動(dòng)，然后四個(gè)輪子，軸輪帶動(dòng)擒縱輪。擒縱輪通過(guò)擒縱叉向游絲傳遞能量。輸出頻率方向正好相反。
羅素：三輪傳四輪，四輪傳擒縱輪，擒縱輪傳游絲。同時(shí)，三輪軸輪帶動(dòng)車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)。
從結(jié)構(gòu)上，根據(jù)上面的路線(xiàn)圖，大家應(yīng)該很清楚兩者的原理區(qū)別。
然后延伸：陀飛輪的游絲系統(tǒng)居中，與車(chē)架同軸，而卡魯索的游絲偏心；一般來(lái)說(shuō)，卡魯索因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)古怪，可以做得更瘦，更漂亮，更神秘；陀飛輪結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，更容易生產(chǎn)，所以最初卡魯索在與之對(duì)抗的過(guò)程中并沒(méi)有贏得市場(chǎng)；一般陀飛輪一分鐘轉(zhuǎn)一次，卡魯索34-52.5分鐘轉(zhuǎn)一次。羅素的卡結(jié)構(gòu)大，空間足夠，很容易達(dá)到穩(wěn)定，但是擺輪注定無(wú)法變大，所以理論上它的精度會(huì)低于陀飛輪；由于兩種結(jié)構(gòu)框架的旋轉(zhuǎn)頻率不同，卡魯索的超低旋轉(zhuǎn)頻率無(wú)法抵消電位差，最終注定要退出歷史舞臺(tái)。
寶珀與卡羅素
當(dāng)大家都在討論陀飛輪有多精密、復(fù)雜、高大上的時(shí)候，寶珀拿起了卡羅索的文化瑰寶，應(yīng)用在腕表上。2008年，寶珀Caruso首次亮相巴塞爾鐘表展，也是第一個(gè)一分鐘Caruso。如前所述，Caruso一般是半小時(shí)甚至一小時(shí)的輪換頻率，但適用于腕表。寶珀把它設(shè)計(jì)成同軸，改成一分鐘旋轉(zhuǎn)頻率，可以說(shuō)是顛覆性的。當(dāng)然這個(gè)有些混亂，因?yàn)閺耐庥^(guān)上看和普通陀飛輪很像，很難判斷。這個(gè)時(shí)候，你的專(zhuān)業(yè)性就要受到考驗(yàn)了。
寶珀2008年推出的首枚一分鐘同軸卡羅素
簡(jiǎn)單一招：在外觀(guān)上，你只需要看車(chē)架下有沒(méi)有和車(chē)架差不多大小的齒輪就可以了。如果有齒輪，那就是卡魯索；如果不是，就是陀飛輪。
寶珀乾坤卡羅素
當(dāng)然，這并不足以讓寶珀被稱(chēng)為“技術(shù)狂人”。2008年10月，寶珀以一分鐘卡魯索為原型，特別制作了“甘昆卡魯索”腕表，被故宮博物院收藏。干坤是中國(guó)傳統(tǒng)文化中一顆璀璨的明珠，源于《周易》。表盤(pán)融入“中國(guó)太極”，以陰和坤體現(xiàn)中華民族對(duì)自然、宇宙、世界的認(rèn)識(shí)。
寶珀卡羅素三問(wèn)腕表
2010年，寶珀在巴塞爾鐘表展上推出了Caruso三問(wèn)腕表。一分鐘飛天卡魯索本身就是一個(gè)極其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，再加上另一個(gè)超級(jí)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)大教堂三問(wèn)，震驚了鐘表界?？斔鞯膹?fù)雜性前面已經(jīng)介紹過(guò)了，三個(gè)問(wèn)題本身就是復(fù)雜結(jié)構(gòu)的代名詞。大教堂三問(wèn)是三問(wèn)的頂級(jí)功能，因?yàn)槿魏渭?xì)節(jié)都會(huì)影響音質(zhì)。如果說(shuō)卡魯索是結(jié)構(gòu)的終極合理性，那么這三個(gè)問(wèn)題就是終極精確性。
寶珀卡羅素陀飛輪腕表
去年，在巴塞爾，寶珀以一種非常有趣的方式讓這兩位“苦朋友”走到了一起?！巴语w輪和旋轉(zhuǎn)木馬相遇，真是出人意料。如果有表情的話(huà)，卡魯索可能臉就綠了。當(dāng)然，即使在一起了，如果不能分開(kāi)，也要“相愛(ài)”。這兩者是相互獨(dú)立的，最終它們的頻率匯合形成一個(gè)行走時(shí)間。最關(guān)鍵的是，如此復(fù)雜的兩個(gè)結(jié)構(gòu)，能量損耗巨大，而且依靠寶珀出色的長(zhǎng)動(dòng)力研發(fā)背景，兩個(gè)彈簧盒可以支持7天的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)，這是一般品牌不敢輕易嘗試的。機(jī)芯型號(hào)：Cal.2322
寶珀布拉蘇斯卡羅素、三問(wèn)、計(jì)時(shí)輝煌三重奏腕表
除此之外，去年寶珀除了這個(gè)重要成果之外，還推出了一個(gè)震撼人心的作品，—— Caruso，三問(wèn)報(bào)時(shí)三重奏，融合了三個(gè)復(fù)雜的功能，而且都是高精度的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，讓人意想不到。機(jī)芯型號(hào)：Cal.2358
寶珀卡羅素月相腕表
經(jīng)過(guò)幾年的醞釀，卡魯索逐漸看到了自己的“春天”。今年，寶珀再次將卡魯索與Moon結(jié)合，讓人浮想聯(lián)翩。這款腕表被《Haute Time》評(píng)為“2014高級(jí)時(shí)光最佳腕表”。
我相信這不是卡魯索的終結(jié)?？斔髋c萬(wàn)年歷，卡魯索三問(wèn)與陀飛輪，卡魯索時(shí)間方程，卡魯索追針計(jì)時(shí)等。可能都會(huì)出現(xiàn)。至此，我們不難看出，寶珀將Caruso改良后重新推向世界，完全是源于一個(gè)頂級(jí)制表品牌對(duì)精密機(jī)械和極致工藝的不斷探索和追求。
不過(guò)，最后還是要打個(gè)問(wèn)號(hào)。一百年前，卡魯索存活了一段時(shí)間，但最終因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的自然選擇而被淘汰。那么這一次，寶珀重新發(fā)展重組后，卡魯索將如何壓縮自身的結(jié)構(gòu)性弱點(diǎn)，又如何提升自身的長(zhǎng)處，從而實(shí)現(xiàn)與陀飛輪的平衡共存甚至競(jìng)爭(zhēng)呢？
