一次探尋鐘表世界未知秘境的遠(yuǎn)航
萬(wàn)寶龍(mont blanc)Villair手表廠秉承開(kāi)拓精神,向歷史上最偉大的探險(xiǎn)家之一留給世界的寶貴財(cái)富致敬。在過(guò)去的57年中,創(chuàng)新、精確和大膽的風(fēng)格使Villair的制表師專注于傳統(tǒng)的瑞士制表技術(shù),正如他們帶領(lǐng)瓦斯科達(dá)伽馬的船隊(duì)開(kāi)始了他們歷史性的探險(xiǎn)。
手工制作,代代相傳,工藝獨(dú)特,嚴(yán)格繼承瑞士傳統(tǒng)工藝,讓萬(wàn)寶龍Villair手表廠更具獨(dú)特性。幾乎不可能在世界上找到另一個(gè)地方像圣葉迷谷的這家手表廠一樣對(duì)工藝充滿熱情。自1858年以來(lái),這個(gè)山谷中的手工制表師孜孜不倦,創(chuàng)造了無(wú)數(shù)精密的機(jī)械機(jī)芯。為此,他們努力工作,逐步開(kāi)發(fā)所有組件,直到它們具有最高的質(zhì)量和極端的精度。
現(xiàn)在,陀飛輪圓柱游絲GeosphresVascodaGama腕表是他們?cè)谥票斫绮粩嗵剿魑粗I(lǐng)域的最新成果。這是一款前所未有的時(shí)計(jì):它配備了圓柱形游絲陀飛輪,并具有獨(dú)特的三時(shí)區(qū)顯示功能。這款限量發(fā)行的18枚圓柱形游絲陀飛輪GeosphresVascodaGama腕表極具革命性意義,它以精湛的性能和精致的美感將高級(jí)制表的境界雕刻到一個(gè)新的高度。
新航路的發(fā)現(xiàn)者
1497年7月8日,瓦斯達(dá)伽馬率領(lǐng)一支由四艘船組成的小艦隊(duì),從里斯本的萊斯特羅港起航。他的旗艦是有60名船員的galleon SaoGabriel號(hào)。該船重120噸,長(zhǎng)27米,寬8.5米,吃水2.3米。滿帆時(shí)的總帆面積為372平方米。瓦斯科達(dá)伽馬的目的地是印度海岸。如果探險(xiǎn)成功,他將成為第一個(gè)開(kāi)通直達(dá)印度南部海上航線的航海家?,F(xiàn)在,我們知道他做到了。這使他成功地繞過(guò)了阿拉伯、波斯、土耳其和威尼斯的中間商,將胡椒和寶石等昂貴的香料運(yùn)回歐洲。通過(guò)這次航行和隨后的幾次探險(xiǎn),葡萄牙鞏固了其海上貿(mào)易的一隅地位。瓦斯科達(dá)伽馬探險(xiǎn)的成功最終歸功于船長(zhǎng)的勇敢,他對(duì)行動(dòng)的渴望,他面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的勇氣,最重要的是,他對(duì)準(zhǔn)確性的控制。3354的品質(zhì)對(duì)于當(dāng)今先進(jìn)的制表行業(yè)同樣重要。
1997年11月4日,船隊(duì)抵達(dá)非洲西南海岸的圣赫勒拿灣。幾天后,三艘葡萄牙船只繞好望角航行了一個(gè)大弧線,于11月25日抵達(dá)莫塞爾伯特。1998年5月20日,瓦斯科達(dá)伽馬終于抵達(dá)印度馬拉巴爾海岸的卡里庫(kù)特附近。這是歐洲船只首次通過(guò)環(huán)繞非洲南端的海上航線抵達(dá)印度。498年10月8日,瓦斯科達(dá)伽馬的船隊(duì)滿載著豐富珍貴的香料開(kāi)始返回葡萄牙。499年7月10日,他的第一艘船回到了他的祖國(guó)。9月9日,瓦斯科達(dá)伽馬回到里斯本,國(guó)王舉行慶功宴歡迎他凱旋而歸。這次航行后,瓦斯科達(dá)伽馬成為第一個(gè)找到從歐洲到印度的安全可靠的海上航線的歐洲人,從而在南北半球之間架起了一座橋梁。他的壯舉使兩個(gè)半球的人們的生活從此聯(lián)系在一起,不僅包括區(qū)域聯(lián)系,還包括商業(yè)和文化。萬(wàn)寶龍Villair tourbillon Geosphres腕表旨在向這位偉大的探險(xiǎn)家致敬,并希望在兩個(gè)半球之間搭建一座時(shí)間之橋。